8 საუკეთესო გადაზიდვის კომპანია თბილისში

ქალაქში გადაზიდვა იაფია და ფასს ყოველ სამუშაოზე ცალკე ითვლიან. ამ კომპანიების გამოქვეყნებული ტარიფებით, ერთოთახიანი ბინის გადასვლა ორი მტვირთავით 50-დან 150 ლარამდე იწყება, ორსაძინებლიანი ბინა შეფუთვით, ავეჯის დაშლით და ლიფტის გარეშე კორპუსში კი ჩვეულებრივ 300-დან 700 ლარამდე ჯდება. მხოლოდ მტვირთავები საათში დაახლოებით 40 ლარი ჯდება, ერთი ფურგონის გასვლა ხშირად ფიქსირებულად 150-დან 800 ლარამდე ფასდება, ზომისა და სართულების მიხედვით. შენახვა მცირე ბოქსზე თვეში 90 ლარიდან იწყება და კუბური მეტრით იზრდება. საერთაშორისო გადაზიდვა სულ სხვა რიგის თანხაა და მას არავინ აქვეყნებს, ამიტომ ეს ციფრები მიიღეთ როგორც დიაპაზონი ფასის შესამოწმებლად და არა როგორც ფასი, რომელიც გეკუთვნით.

ივარაუდეთ, რომ შესაძლოა, და პასუხი წერილობით მიიღეთ, სანამ კონტეინერი გამოვა. თბილისის ერთი კომპანია, რომელიც უცხოელ კლიენტებზეა ორიენტირებული, აცხადებს, რომ საქართველო 300 ლარზე მეტი ღირებულების ტვირთს 30%-მდე იმპორტის ტარიფით ბეგრავს, საიდანაც 12%-მდე იმპორტის გადასახადია და 18% დღგ. ნახმარი პირადი ნივთების რეჟიმი ახალი საქონლის რეჟიმისგან შეიძლება განსხვავდებოდეს და მხოლოდ გადამზიდავის საბაჟო სამსახური დაგიდასტურებთ, როგორ დაკლასიფიცირდება კონკრეტულად თქვენი ტვირთი. შეინახეთ ნივთების დეტალური ნუსხა პატიოსანი ღირებულებებით, რადგან დეკლარაცია სწორედ ამ დოკუმენტზე შენდება. კომპანიები, რომლებსაც საბაჟო მიმართულება თავად აქვთ, მაგალითად Gosselin და TBS Movers, ამ ადგილას დანამატს ამართლებენ.

თუ ყველაფერი საქართველოში რჩება, ადგილობრივი ბრიგადა თითქმის ყოველთვის სწორი პასუხია და ბევრად იაფი. საერთაშორისო გადამზიდავი ფასს ექსპორტის დოკუმენტაციით, გადაზიდვის დაჯავშნით, ორივე ბოლოზე განბაჟებით და საზღვრის გადაღმა პასუხისმგებლობით ამართლებს, რასაც თბილისის ფურგონის კომპანია ვერ აკეთებს. რთული შუალედური შემთხვევა ევროპაში ან თურქეთში ნაწილობრივი ტვირთია, სადაც კონსოლიდირებული სერვისი, როგორიც Territoria-ს აქვს, სრულ კონტეინერზე იაფია და საჰაერო გადაზიდვაზე ნელი. პირველ რიგში კუბური მეტრები დაითვალეთ, რადგან სწორედ ეს ერთი ციფრი წყვეტს, სამიდან რომელ პროდუქტს ყიდულობთ.

მოცულობა კუბურ მეტრებში ან ნივთების წერილობითი ნუსხა, არა მხოლოდ ჯამური თანხა. ბრიგადის შემადგენლობა და მანქანების რაოდენობა. შესაფუთი მასალა ფასში შედის თუ სამუშაოს შემდეგ დაგერიცხებათ. სართულები ორივე მისამართზე და მუშაობს თუ არა ლიფტი, რადგან ლიფტის გარეშე სართულების დანამატი გადაზიდვის დღეს ყველაზე ხშირი კამათის მიზეზია. საერთაშორისო სამუშაოზე ცალკე უნდა იყოს გამოყოფილი გამგზავნის მხარეს სერვისი, გადაზიდვა, დანიშნულების მხარეს სერვისი და გადასახადები, რომ დაინახოთ, ამ თანხის რომელი ნაწილი მართლა გადამზიდავისაა.

ცუდად, თუ წინასწარ არ გააფრთხილეთ. სოლოლაკის, მთაწმინდისა და ძველი თბილისის დიდ ნაწილში კიბის უჯრედში სამადგილიანი დივანი ვერ ტრიალდება, ლიფტში ორი ადამიანი ძლივს ჯდება, ქუჩაში კი Sprinter-ს კანონიერად გაჩერების ადგილი არ აქვს. გამოაგზავნეთ კიბის უჯრედის, ლიფტის შიგნითა და გარეთ ქუჩის ფოტოები ან ვიდეო, სანამ რომელიმე კომპანია ფასს დაასახელებს. კომპანიები, რომლებიც ფასს ფოტოებით ითვლიან, მაგალითად MY Garage, ამას თქვენზე არანაკლებ საკუთარი თავის დასაცავად აკეთებენ. ბრიგადა, რომელიც ტელეფონით, კითხვების დაუსმელად ასახელებს ფასს, გადაზიდვის დღეს ისევ დაიწყებს მოლაპარაკებას.

ავტომატურად არა და არა იმ ღირებულებით, რომელსაც ვარაუდობთ. ქართული გადამზიდავები ჩვეულებრივ შეზღუდულ პასუხისმგებლობას იღებენ და არა სრულ ჩანაცვლებას, ერთ ნივთზე ზღვარი კი დაბალი შეიძლება იყოს. საერთაშორისო გადამზიდავები საზღვაო ან სატრანზიტო დაზღვევას ცალკე, ფასიან პროდუქტად სთავაზობენ, გამოცხადებული ღირებულების პროცენტით. მოითხოვეთ პასუხისმგებლობის ზღვარი წერილობით და გადაწყვიტეთ, ლაპტოპი, ნახატი თუ საკრავი ღირს თუ არა დაზღვევის ყიდვას. თუ კომპანია ამ კითხვას ნათლად არ პასუხობს, პასუხი უკვე მიიღეთ.